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塔机的特点及分类
塔式起重机（塔机﹑塔吊）在建筑工程中应用广泛，主要承担垂直运输和水平运输，特别适用于高层建筑的施工。
塔机的类型和品种非常多，结构型式也多种多样，充分了解塔机的性能和结构特点，可有效避免因安装方法和安装顺序以及因操作不当而导致的安全事故。
1．塔机的特点
a. 塔式起重机（塔机﹑塔吊）在建筑工程中应用广泛，主要承担垂直运输和水平运输。
起升高度大。
b. 幅度利用率高
c. 工作效率高（相对桥吊，龙门吊）
d. 适合高层建筑使用（不适合精细安装用）
塔吊司机需要时时对自身提出工作事业成长上的高要求，只要自身能够做得更多的事情，成功者对于自身已取得的成绩永不满足。成功者主动地做足自身应该做的工作，并且预先自身自动提高工作要求，让人感觉到他做得“比你期望的多一点点”。这样一种工作的自我期许和要求，在工作方向和要领正确的情况下，自然会产生更令人振奋的工作成果。高规则要求自身的成功者，都以自身从事的工作及自身所能取得的工作成果为乐，艰苦的工作流程是辛劳的，但成功者自能从工作的高速进展和他人赞许的反馈中取得正面的自我激励。正如一些成功者所说，成功者自身是自身的“发动机”，成功者发动别人，但更首要的是要先发动好自身。没有内在的动力的人们就会惰怠，发挥出自身本来的能力和工作水平，本可到手的成功就会与之失之交臂。
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减速箱故障的原因及防范措施减速箱机构的故障造成了大部分的吊钩坠落事件，减速箱故障的原因主要有:齿轮磨损失效、连接花键磨损、轴承损坏等。其中齿轮磨损失效是主要的故障原因，有长时间使用引起的磨损，也有缺润滑油引起的损坏。由技术人员和维修人员组成的小组每月需要进行设备月检，设备出租前都需要进行退场维修，但这样子还是不能消除隐患呢，主要可能存在以下两方面的问题:减速箱本身的结构存在缺陷
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架空线路的线间距不得小于0.3m。架空线的挡距不应大于35m。架空线在一个挡距内，每层导线的接头不得超过该层导线条数的50％，而且每一条导线应只做1个接头。工地所使用临时用电由建筑电工(持上岗)负责，其他人员禁止接驳电源。临时用电设备再5台及以上或设备总容量在50KW及以上者，应编制临时施工用电组织设计。配电箱应每班检查巡视一次。资料管理施工企业或塔机机主应将塔机的生产、产品合格、拆装、使用说明书、电气原理图、液压系统图、司机操作、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、技术交底、主要零部件质保书（钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等）报给塔机检测中心，经塔机检测中心检测合格后，获得使用，以及安装好以后同项目经理部的交接记录，同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理，作好台班记录、检查记录和维修保养记录（包括小修、中修、大修）并有相关责任人签字，在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格或质量书，并将上述材料及时整理归档，建立一机一档台帐。
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