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塔机的基本结构
·塔机一般由金属结构、工作机构和电气控制系统三大部分组成。
1.工作机构(起升﹑回转﹑变幅﹑行走﹑液压顶升﹑电缆卷筒)。
A 起升机构是实现重物垂直运动的工作装置,起升机构主要由卷扬机、及钢丝绳、滑轮组、吊钩等组成。
·起升机构的调速
B 变幅机构是改变塔机工作幅度的工作装置,实现吊重物水平方向的移动,使塔机把重物的垂直运动扩大到沿起重臂的一个平面,扩大了作业范围。
C 回转机构是实现塔机起重臂绕塔机中心线回转的工作装置,使重物能够以塔机中心线作水平圆周运动,从而把塔机的作业范围扩大到一个空间。
D 行走机构是使塔机沿一定方向运动的工作装置,对于建筑用塔机,一般是轨道式,塔机沿铺设的轨道往返行走,特别适合长度较大的建筑施工。
装置。为了塔机的正常与使用,要求塔机在安装时具备规定的装置,主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些装置要确保它的完好与灵敏。在使用中如发现损坏应及时维修更换,不得私自解除或任意调节,2003年4月20日,灌云县一工地塔机司机擅自将力矩限制器拆除,在超载时作业导致塔机标准节角钢开裂,塔机起重臂倾覆,幸亏发现及时,没有人员伤亡。又如7月16日南通三建公司在北京施工导致2死3伤的重大塔机倾覆事故也是由于违章调大力矩限制器超载作业引起的,这些血的教训不能不引起我们对塔机保险装置的高度重视。
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轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上,可在专设的轨道上运行,稳定性好,能带负荷行走,工作效率高,因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置,移动方便,但不能带负荷行走、稳定性较差,目前已很少生产。固定式塔式塔吊根据装设位置的不同,又分为附着自升式和内爬式两种,附着自升塔式塔吊能随建筑物升高而升高,适用于高层建筑,建筑结构仅承受由塔吊传来的水平载荷,附着方便,但占用结构用钢多;内爬式塔吊在建筑物内部(电梯井、楼梯间),借助一套托架和提升系统进行爬升,顶升较繁琐,但占用结构用钢少,不需要装设基础,自重及载荷均由建筑物承受.二、起重臂的构造特点可分为俯仰变幅起重臂(动臂)和小车变幅起重臂(平臂)塔式塔吊。 俯仰变幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未实现变幅的,其优点是:能充分发挥起重臂的有效高度,机构简单,缺点是小幅度被限制在大幅度的30%左右,不能靠近塔身,变幅时负荷随起重臂一起升降,不能带负荷变幅。
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顶升前检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。塔吊安装后,应进行整机技术检验和调整,经分阶段及整机检验合格后,方可交付使用。在无载荷情况下,塔身与地面的垂直度偏差不得超过4/1000。塔吊的电动机和液压装置部分,应按关于电动机和液压装置的有关规定执行。 塔吊的金属结构、轨道及电气设备的金属外壳应有的接地装置,接地电阻不应大于4Ω,并应设立避雷装置。每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定,自制撑杆应有设计计算书。 塔吊不得靠近架空输电线路作业,如限于现场条件,在线路旁作业时,采取保护措施。
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