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塔机的基本结构
·塔机一般由金属结构、工作机构和电气控制系统三大部分组成。
1．工作机构（起升﹑回转﹑变幅﹑行走﹑液压顶升﹑电缆卷筒）。
A 起升机构是实现重物垂直运动的工作装置，起升机构主要由卷扬机、及钢丝绳、滑轮组、吊钩等组成。
·起升机构的调速
B 变幅机构是改变塔机工作幅度的工作装置，实现吊重物水平方向的移动，使塔机把重物的垂直运动扩大到沿起重臂的一个平面，扩大了作业范围。
C 回转机构是实现塔机起重臂绕塔机中心线回转的工作装置，使重物能够以塔机中心线作水平圆周运动，从而把塔机的作业范围扩大到一个空间。
D 行走机构是使塔机沿一定方向运动的工作装置，对于建筑用塔机，一般是轨道式，塔机沿铺设的轨道往返行走，特别适合长度较大的建筑施工。
此外，决不可忽视风速对塔机平衡的作用，风速超过60km/h 不允许进行顶升。 塔机的平衡 只能在回转支承支脚脱开塔身尾板后，才可以进行平衡。将液压泵站操纵杆推到“向上顶升”方向，向上顶升，直到回转支承支脚刚刚离开鱼尾板为止。 检查塔机是否平衡，必要时可牵引小车进行配平。可通过检查回转支承支脚与鱼尾板是否在一条垂直线上，找到牵引小车准确位置。还可通过液压泵站压力表上所示的顶升所需小压力予以核实。
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塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的事故占有很大的比重。塔机拆装要具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持上岗，同时要各工种人员，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，电工的技术水平和责任心很重要，电工要持电工和起重工，我们通过对大量的塔机检测资料进行统计，发现我市某拆装单位今年到目前一共安装54台塔机，而首检不合格47台，首检合格率仅为13%，其中大多是由于安装电工的安装技术水平较差，拆装单位疏于管理，意识尚有待进一步提高。因此，我们对该单位进行了加强业务培训的专项治理，并取得了良好的效果。另外还由于拆装市场拆装费用不按照预算价格，甚至出现400~500元安装一台塔机，这也导致安装质量下降的一个重要原因。拆装要编制专项的拆装方案，方案要有安装单位技术负责人审核签字，并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线，安排专人指挥，无关人员禁止入场，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，当遇风力超过4级要停止拆装，风力超过6级塔机要停止起重作业。情况确实需要在夜间作业的要有的照明，情况确实需要在夜间作业的要与汽车吊司机就有关拆装的程序和注意事项进行充分的协商并达成共识。
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在调查对象中，租赁企业对管理办法中租赁行业的确认评价较高，认为好和好的各有36.7%，接近3/4比例，认为一般的占24.5%。对管理办法中信用评价体系建立的评价认为好的为27.1%，认为好的占39.6%，一般的占29.2%。总体评价为中高等。对管理办法中行业自律管理作用的评价与信用评价体系趋同，评价为一般和好的分别占40.9%、30.6%，总体超过70%;对管理办法中合同管理和信息服务的评价好的比例降低，分别为16.3%、18.3%，而评价为差的比例升高，各占为8.2%，两项差级以下总体评价比例均为10.2%。因此对合同管理和信息服务的评价总体为中等，还有个别重点问题待解决。
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