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塔式起重机(简称“塔机”)是现代建筑施上不可或缺的起重机械。从各级行政管理部门到行业协会、专业管理单位和用户单位,对塔机的管理和使用都在逐步规范,但现阶段仍存在一些影响塔机安全使用的问题,有待给予足够的重视。
塔机的力矩限制器、重量限制器、高度限位、幅度限位、断蝇保护器等安全装置已经成为必检对象。
拆装管理塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的事故占有很大的比重。塔机拆装要具有资质的拆装单位进行作业,而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训,有一定的拆装经验并持上岗,同时要各工种人员,岗位明确,各司其职,听从统一指挥,在调试的过程中,电工的技术水平和责任心很重要,电工要持电工和起重工。拆装要编制专项的拆装方案,方案要有安装单位技术负责人审核签字,并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线,安排专人指挥,无关人员禁止入场,严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业,当遇风力超过4级要停止拆装,风力超过6级塔机要停止起重作业。情况确实需要在夜间作业的要有的照明,情况确实需要在夜间作业的要与汽车吊司机就有关拆装的程序和注意事项进行充分的协商并达成共识。
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装置。为了塔机的正常与使用,要求塔机在安装时具备规定的装置,主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些装置要确保它的完好与灵敏。在使用中如发现损坏应及时维修更换,不得私自解除或任意调节,2003年4月20日,灌云县一工地塔机司机擅自将力矩限制器拆除,在超载时作业导致塔机标准节角钢开裂,塔机起重臂倾覆,幸亏发现及时,没有人员伤亡。又如7月16日南通三建公司在北京施工导致2死3伤的重大塔机倾覆事故也是由于违章调大力矩限制器超载作业引起的,这些血的教训不能不引起我们对塔机保险装置的高度重视。
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剩余电流断路器是利用电气线路或电气设备发生单相接地短路故障时产生的剩余电流来切除故障线路或设备电源的保护器,缘子用2500 V兆欧表摇测1min后的稳定缘电阻值,不应小于20M Q。电杆拉线如从导线之间穿过,应在高于地面2.5 m处装设拉线缘子临时用电架空线路档距不得大于35 m配电装置送电操作顺序应是总配电箱(配电柜)→分配电箱→开关箱。配电装置停电操作顺序应是开关箱→分配电箱→总配件箱(配电柜)
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