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塔机的基本结构
·塔机一般由金属结构、工作机构和电气控制系统三大部分组成。
1．工作机构（起升﹑回转﹑变幅﹑行走﹑液压顶升﹑电缆卷筒）。
A 起升机构是实现重物垂直运动的工作装置，起升机构主要由卷扬机、及钢丝绳、滑轮组、吊钩等组成。
·起升机构的调速
B 变幅机构是改变塔机工作幅度的工作装置，实现吊重物水平方向的移动，使塔机把重物的垂直运动扩大到沿起重臂的一个平面，扩大了作业范围。
C 回转机构是实现塔机起重臂绕塔机中心线回转的工作装置，使重物能够以塔机中心线作水平圆周运动，从而把塔机的作业范围扩大到一个空间。
D 行走机构是使塔机沿一定方向运动的工作装置，对于建筑用塔机，一般是轨道式，塔机沿铺设的轨道往返行走，特别适合长度较大的建筑施工。
被吊的模板的侧边不得被其它模板或物体卡住。否则，不得起吊。在起吊 过程中，塔吊司机要与下面的操作工人或塔吊指挥保持联系。如果被起吊的物体被钢筋、架子或其它物体挂住时严禁继续起吊，立即停止，待约束解除 后方可继续起吊。吊装大钢模，或者吊运其它材料、物体时，待大钢模或者被吊运的其它材料、物体距楼（地）面小于 1 米以下时，楼（地）面上的操作者方可接近扶持。 起吊大钢模时，有专人指挥（负责与塔吊联系），专人扶模、安装。
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塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的事故占有很大的比重。塔机拆装要具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持上岗，同时要各工种人员，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，电工的技术水平和责任心很重要，电工要持电工和起重工，我们通过对大量的塔机检测资料进行统计，发现我市某拆装单位今年到目前一共安装54台塔机，而首检不合格47台，首检合格率仅为13%，其中大多是由于安装电工的安装技术水平较差，拆装单位疏于管理，意识尚有待进一步提高。因此，我们对该单位进行了加强业务培训的专项治理，并取得了良好的效果。另外还由于拆装市场拆装费用不按照预算价格，甚至出现400~500元安装一台塔机，这也导致安装质量下降的一个重要原因。拆装要编制专项的拆装方案，方案要有安装单位技术负责人审核签字，并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线，安排专人指挥，无关人员禁止入场，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，当遇风力超过4级要停止拆装，风力超过6级塔机要停止起重作业。情况确实需要在夜间作业的要有的照明，情况确实需要在夜间作业的要与汽车吊司机就有关拆装的程序和注意事项进行充分的协商并达成共识。
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很强的抗高压能力塔吊司机要成就事业要时时面对许多难处，更多时刻还可能长期处于逆境当中，即使事业初步成功之后，仍然面对事业成长中新的难处。有无能力抵抗来自环境、他人及自身内在的心理、生理压力，是塔吊司机能否成功的重要因素之一。塔吊司机所要达到的目标越高，他所要完成的工作就越多；他所要完成的工作越多，他所要面对的难处就越大越多；他所要面对的难处就越大越多，他就具备更高的处理疑问的能力、组织资源的能力和面对更大更深层次的压力。
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