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塔机的基本结构
·塔机一般由金属结构、工作机构和电气控制系统三大部分组成。
1.工作机构(起升﹑回转﹑变幅﹑行走﹑液压顶升﹑电缆卷筒)。
A 起升机构是实现重物垂直运动的工作装置,起升机构主要由卷扬机、及钢丝绳、滑轮组、吊钩等组成。
·起升机构的调速
B 变幅机构是改变塔机工作幅度的工作装置,实现吊重物水平方向的移动,使塔机把重物的垂直运动扩大到沿起重臂的一个平面,扩大了作业范围。
C 回转机构是实现塔机起重臂绕塔机中心线回转的工作装置,使重物能够以塔机中心线作水平圆周运动,从而把塔机的作业范围扩大到一个空间。
D 行走机构是使塔机沿一定方向运动的工作装置,对于建筑用塔机,一般是轨道式,塔机沿铺设的轨道往返行走,特别适合长度较大的建筑施工。
实际操作中,需调节起重臂牵引小车的位置进行配平。 注意:在顶升中,应从两个侧面检查塔身的垂直度,以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。在提升顶升套架时,对禁止转动起重臂,移动牵引小车以及提升或下降动作。 顶升组件(油缸及套架)工作的要求是使被顶升部分的重心在油缸的轴心线上,注意在进行平衡操作之前,塔身节要放在引进导轨上。移动小车,必要时可以加适当载荷将其停在塔机说明书附表给出的平衡位置处。表中所列距离是理论上的,它们取决于平衡块的实际重量,要注意到平衡重同平衡臂和起重臂的长度相符合,本工程采用43M 臂,平衡重4T。
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小车运行速度稳定工地上的塔吊,是一节一节组装起来的,一节的长度(或者叫高度)一般在6—10米。组装时,用人工或者用卷扬机用绳子拉起来,先以地面为支点拉起节并在地上固定好,然后在上面按上滑轮与下面的滑轮配合挂上绳子拉起第二节的下端,与节的上端穿好转轴,掉不下来又能转动使这一节竖起来,然后再在上面装上抱杆(用钢管做的滑轮杆),在上面的滑轮上穿上绳子并拉下来拴住第二节的上端,就这样以节的上端为支点再拉起第二节的上端,两个头对好用螺栓固定上紧,然后再用同样的方法依次拉起第三节、第四节等,直到拉上去组装好。塔吊的每一节是用角钢焊接的,一节的重量并不太重,所以用八九个人工也能拉起来,而合理设计滑轮组是减轻拉力的重要措施。
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轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上,可在专设的轨道上运行,稳定性好,能带负荷行走,工作效率高,因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置,移动方便,但不能带负荷行走、稳定性较差,目前已很少生产。固定式塔式塔吊根据装设位置的不同,又分为附着自升式和内爬式两种,附着自升塔式塔吊能随建筑物升高而升高,适用于高层建筑,建筑结构仅承受由塔吊传来的水平载荷,附着方便,但占用结构用钢多;内爬式塔吊在建筑物内部(电梯井、楼梯间),借助一套托架和提升系统进行爬升,顶升较繁琐,但占用结构用钢少,不需要装设基础,自重及载荷均由建筑物承受.二、起重臂的构造特点可分为俯仰变幅起重臂(动臂)和小车变幅起重臂(平臂)塔式塔吊。 俯仰变幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未实现变幅的,其优点是:能充分发挥起重臂的有效高度,机构简单,缺点是小幅度被限制在大幅度的30%左右,不能靠近塔身,变幅时负荷随起重臂一起升降,不能带负荷变幅。
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