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塔机的特点及分类
塔式起重机（塔机﹑塔吊）在建筑工程中应用广泛，主要承担垂直运输和水平运输，特别适用于高层建筑的施工。
塔机的类型和品种非常多，结构型式也多种多样，充分了解塔机的性能和结构特点，可有效避免因安装方法和安装顺序以及因操作不当而导致的安全事故。
1．塔机的特点
a. 塔式起重机（塔机﹑塔吊）在建筑工程中应用广泛，主要承担垂直运输和水平运输。
起升高度大。
b. 幅度利用率高
c. 工作效率高（相对桥吊，龙门吊）
d. 适合高层建筑使用（不适合精细安装用）
实际操作中，需调节起重臂牵引小车的位置进行配平。 注意:在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。在提升顶升套架时，对禁止转动起重臂，移动牵引小车以及提升或下降动作。 顶升组件（油缸及套架）工作的要求是使被顶升部分的重心在油缸的轴心线上，注意在进行平衡操作之前，塔身节要放在引进导轨上。移动小车，必要时可以加适当载荷将其停在塔机说明书附表给出的平衡位置处。表中所列距离是理论上的，它们取决于平衡块的实际重量，要注意到平衡重同平衡臂和起重臂的长度相符合，本工程采用43M 臂，平衡重4T。
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为了塔机的正常与使用，我们强制性要求塔机在安装时具备规定的装置，主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些装置要确保它的完好与灵敏。在使用中如发现损坏应及时维修更换，不得私自解除或任意调节，2003年4月20日，我市灌云县一工地塔机司机擅自将力矩限制器拆除，在超载时作业导致塔机标准节角钢开裂，塔机起重臂倾覆，幸亏发现及时，没有人员伤亡。又如7月16日南通三建公司在北京施工导致2死3伤的重大塔机倾覆事故也是由于违章调大力矩限制器超载作业引起的，这些血的教训不能不引起我们对塔机保险装置的高度重视。
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架空线路的线间距不得小于0.3m。架空线的挡距不应大于35m。架空线在一个挡距内，每层导线的接头不得超过该层导线条数的50％，而且每一条导线应只做1个接头。工地所使用临时用电由建筑电工(持上岗)负责，其他人员禁止接驳电源。临时用电设备再5台及以上或设备总容量在50KW及以上者，应编制临时施工用电组织设计。配电箱应每班检查巡视一次。资料管理施工企业或塔机机主应将塔机的生产、产品合格、拆装、使用说明书、电气原理图、液压系统图、司机操作、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、技术交底、主要零部件质保书（钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等）报给塔机检测中心，经塔机检测中心检测合格后，获得使用，以及安装好以后同项目经理部的交接记录，同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理，作好台班记录、检查记录和维修保养记录（包括小修、中修、大修）并有相关责任人签字，在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格或质量书，并将上述材料及时整理归档，建立一机一档台帐。
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