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塔式起重机(简称“塔机”)是现代建筑施上不可或缺的起重机械。从各级行政管理部门到行业协会、专业管理单位和用户单位，对塔机的管理和使用都在逐步规范，但现阶段仍存在一些影响塔机安全使用的问题，有待给予足够的重视。
塔机的力矩限制器、重量限制器、高度限位、幅度限位、断蝇保护器等安全装置已经成为必检对象。
架空线路的线间距不得小于0.3m。架空线的挡距不应大于35m。架空线在一个挡距内，每层导线的接头不得超过该层导线条数的50％，而且每一条导线应只做1个接头。工地所使用临时用电由建筑电工(持上岗)负责，其他人员禁止接驳电源。临时用电设备再5台及以上或设备总容量在50KW及以上者，应编制临时施工用电组织设计。配电箱应每班检查巡视一次。资料管理施工企业或塔机机主应将塔机的生产、产品合格、拆装、使用说明书、电气原理图、液压系统图、司机操作、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、技术交底、主要零部件质保书（钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等）报给塔机检测中心，经塔机检测中心检测合格后，获得使用，以及安装好以后同项目经理部的交接记录，同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理，作好台班记录、检查记录和维修保养记录（包括小修、中修、大修）并有相关责任人签字，在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格或质量书，并将上述材料及时整理归档，建立一机一档台帐。
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钢丝绳及滑轮的磨损情况，固定是否。电气元件是否良好，名接触点的闭合程度，接续是否正确和。行走轮与轨道接触是否良好，夹轨钳是否。装设附着装置、内爬装置时，各连接螺栓及夹块是否牢固。只要用心学，没有学不好的。塔吊司机应该注意那些问题？ 塔吊司机: 塔吊外观要经常检查，结构部位连接、电器装置、传动机构磨损及钢丝绳磨 损状况要做好记录，如有隐患，要及时报告或及时修理、更换。 做好日常维护保养工作， 标准节连接螺杆每星期检查紧固 （拧紧） 一次。
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国家明令淘汰机型要坚决禁止使用，年久失修塔机在鉴定修复后要限制荷载使用，对于塔机的使用年限没有统一标准，众说纷纭，各地有不同的规定，都在浓度之中，有些生产厂家为了迎合施工企业的要求，扩大销售，占领市场，将独立高度加大，将起重臂加长以增加塔机覆盖面，这样一来势必降低塔机稳定性，减少额定起重量，增加不的因素。还有一些私自改装的塔机及私人从事组凭的塔机，这部分塔机年代较久，二手购进价格便宜，不愿意多投入资金维修，因而故障频出，这些都应引起我们的高度重视，我们应该实事求是、因地制宜，在广泛征求各方意见的基础上相关的配套解决这一问题。
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