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塔机的基本结构
·塔机一般由金属结构、工作机构和电气控制系统三大部分组成。
1.工作机构(起升﹑回转﹑变幅﹑行走﹑液压顶升﹑电缆卷筒)。
A 起升机构是实现重物垂直运动的工作装置,起升机构主要由卷扬机、及钢丝绳、滑轮组、吊钩等组成。
·起升机构的调速
B 变幅机构是改变塔机工作幅度的工作装置,实现吊重物水平方向的移动,使塔机把重物的垂直运动扩大到沿起重臂的一个平面,扩大了作业范围。
C 回转机构是实现塔机起重臂绕塔机中心线回转的工作装置,使重物能够以塔机中心线作水平圆周运动,从而把塔机的作业范围扩大到一个空间。
D 行走机构是使塔机沿一定方向运动的工作装置,对于建筑用塔机,一般是轨道式,塔机沿铺设的轨道往返行走,特别适合长度较大的建筑施工。
减速箱故障的原因及防范措施减速箱机构的故障造成了大部分的吊钩坠落事件,减速箱故障的原因主要有:齿轮磨损失效、连接花键磨损、轴承损坏等。其中齿轮磨损失效是主要的故障原因,有长时间使用引起的磨损,也有缺润滑油引起的损坏。由技术人员和维修人员组成的小组每月需要进行设备月检,设备出租前都需要进行退场维修,但这样子还是不能消除隐患呢,主要可能存在以下两方面的问题:减速箱本身的结构存在缺陷
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有一股折断应报废;外层钢丝磨损达40%或绳径磨损减少达15%,应立即更换。城市建设发展,建筑业也不断发展,建设城市过程中塔式起重机的使用数量不断增多,事故也不断发生。其中塔吊作业仍是大问题,严格按照现行的有关法律法规和规章制度运作和监督管理外,但塔吊是建筑起重机械设备中技术含量较高的设备,从安装、使用到拆卸整个过程基本上是高空作业,本身就有一定的危险性。为了补偿塔吊事故带来的严重后果,应推行塔吊意外事故责任保险制度。
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国家明令淘汰机型要坚决禁止使用,年久失修塔机在鉴定修复后要限制荷载使用,对于塔机的使用年限没有统一标准,众说纷纭,各地有不同的规定,都在浓度之中,有些生产厂家为了迎合施工企业的要求,扩大销售,占领市场,将独立高度加大,将起重臂加长以增加塔机覆盖面,这样一来势必降低塔机稳定性,减少额定起重量,增加不的因素。还有一些私自改装的塔机及私人从事组凭的塔机,这部分塔机年代较久,二手购进价格便宜,不愿意多投入资金维修,因而故障频出,这些都应引起我们的高度重视,我们应该实事求是、因地制宜,在广泛征求各方意见的基础上相关的配套解决这一问题。
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