东莞松山湖附近的塔吊租赁安装公司
我们是一家以吊车租赁为主的现代化企业，纪律严明、作风硬朗、设备精良、技术力量雄厚、能承接各种大型机械、建筑桥 梁、高层设备的吊运安装业务，尤其擅长对超高、超长、超宽等特种大型设备的吊装，是一支规范化的吊车服务队伍。公司一向奉行“服务于顾客，取信于顾客”的宗旨，强化企业管理，积极推行现代管理方法，严格按照先进标准实施中心所承担的施工工程。本公司可提供25吨、50吨、70吨、80吨、100吨、200吨、260吨，300吨，500吨，650吨吊车；另有3吨、5吨、10吨叉车多台；履带吊、折臂吊、随车吊等多台起重吊装设备。公司拥有一批工作经验的吊车司机和起重信号工。能为你提供更好的吊装方案，更优质的服务、更安全的施工、更优惠的价格。
按照《建筑施工检查标准》（JGJ59-99）要求，塔吊的开关箱也要满足“一机一闸一漏一箱”的要求，漏电保护器的脱扣额定动作电流应不大于30mA，额定动作时间不超过0.1s。司机室里的配电盘不得裸露在外。电气柜应完好，关闭严密、门锁，柜内电气元件应完好，线路清晰，操作控制机构灵敏，各限位开关性能良好，定期安排电工进行检查维修。当塔机超过它的独立高度的时候要架设附墙装置，以增加塔机的稳定性。附墙装置要按照塔机说明书的要求架设，附墙间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长，超长的附墙支撑应另外设计并有计算书，进行强度和稳定性的验算。附着框架保持水平、固定牢靠与附着杆在同一水平面上，与建筑物之间连接牢固，附着后附着点以下塔身的垂直度不大于2/1000，附着点以上垂直度不大于3/1000。与建筑物的连接点应选在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用预埋件或过墙螺栓与建筑物结构有效连接。有些施工企业用膨胀螺栓代替预埋件，还有用缆风绳代替附着支撑，这些都是十分危险的。
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拆装管理塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的事故占有很大的比重。塔机拆装要具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持上岗，同时要各工种人员，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，电工的技术水平和责任心很重要，电工要持电工和起重工。拆装要编制专项的拆装方案，方案要有安装单位技术负责人审核签字，并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线，安排专人指挥，无关人员禁止入场，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，当遇风力超过4级要停止拆装，风力超过6级塔机要停止起重作业。情况确实需要在夜间作业的要有的照明，情况确实需要在夜间作业的要与汽车吊司机就有关拆装的程序和注意事项进行充分的协商并达成共识。
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在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊起离地面20~50cm停止提升进行下列检查:起重机的稳定性、制动器的性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可继续起吊。对于有可能晃动的重物，拴拉绳。 重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式塔吊，严禁带载自由下降。塔吊吊钩装置顶部至小车架下端小距离:上回转式2倍率时1000mm,4倍率时为700mm；下回转式2倍率时为800mm。4倍率时为400mm，此时应能立即停止起吊。
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